Taman kota bekasi timur

Liputan6.com, Jakarta – Bekasi memang dikenal sebagai kota industri. Kota yang masuk provinsi Jawa Barat ini merupakan bagian dari megapolitan Jabodetabek dan menjadi kota satelit dengan jumlah penduduk terbanyak di Indonesia

Saat ini Kota Bekasi berkembang menjadi tempat tinggal kaum urban dan sentra industri. Namun, mungkin belum banyak yang tahu kalau kota ini juga memiliki beragam destinasi wisata yang menarik. Bahkan, beberapa di antaranya menawarkan pengalaman seru yang tak terlupakan. Khususnya bagi si kecil.

Menariknya lagi, hampir semua tempat wisata keluarga sangat menyenangkan untuk dijelajahi dan ramah anak. Agar liburan dengan keluarga lebih seru, booking hotel di Bekasi jadi pilihan tepat. Bagi Anda yang ingin menikmati liburan bersama keluarga di Bekasi, ada beberapa tempat wisata ramah anak yang dapat Anda kunjungi. Simak daftarnya berikut ini.

Pantai Muara Gembong

Pemandangan hutan Mangrove akan menyapa Anda ketika tiba di Pantai Muara Gembang, Bekasi. Mata pencaharian masyarakat sekitar adalah sebagai nelayan dan budidaya ikan laut.

Banyak anak yang bermain di pantai ini sehingga membuat suasananya menjadi seru. Jangan lewatkan sunset dan sunrise di Pantai Muara Gombang ini.

Saung Ranggon

Anda pernah mendengar tentang Saung Ranggon? Saung ini merupakan sebuah gubuk yang terletak di Cikedokan, Cikarang Barat. Saung Ranggon dibangun sekitar abad ke-16 oleh Pangeran Rangga. Saung Ranggon mempunyai nilai sejarahyang tinggi.

Hal ini terlihat jelas dari ornamen asli peninggalan zaman kerajaan. Walaupun ukuran saung ini tidak begitu besar, suasana di sekitarnya sangat nyaman. Udaranya sejuk dan relatif bersih sehingga cocok untuk relaksasi.

Taman Kota Bekasi

Taman Bekasi merupakan salah satu tempat favorit untuk menghabiskan senggang bersama keluarga. Taman yang terletak di Jalan Veteran, Bekasi Timur ini sangat dekat dari Rumah Sakit Umum Daerah Kota Bekasidan Masjid Agung Al-Barkah. Di taman ini, hanya rasa sejuk yang akan Anda rasakan. Maklum saja, taman ini didominasi pepohonan rindang dan berbagai tumbuhan hijau.

Selama berada di Taman Kota Bekasi, Anda bisa bersantai sambil menggelar piknik. Tempat ini sangat pas untuk membawa si kecil, karena taman ini dilengkapi dengan fasilitas bermain anak, seperti perosotan, ayunan, dan jungkat-jungkit.

Bekasi – Taman adalah paru-paru kota. Hal itu juga berlaku di Bekasi, yang cuacanya terkenal panas. Taman Kota Bekasi letaknya sangat strategis, cocok untuk ‘ngadem’ dan menghabiskan waktu baik pagi maupun sore hari.

Taman Kota Bekasi terletak di Jalan Veteran, Bekasi Timur, persis di antara Masjid Agung Al-Barkah dan RSUD Kota Bekasi. Letak yang strategis menjadikan Taman Kota Bekasi didatangi banyak pengunjung, seperti yang detikTravel lihat beberapa waktu lalu.

Waktu menunjukkan pukul 12.30 WIB, matahari bersinar cukup terik. Tampak Taman Kota Bekasi didatangi warga baik laki-laki, perempuan, tua dan muda. Tak sedikit pula para ibu yang membawa anaknya untuk sekadar jalan-jalan.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Taman Kota Bekasi diresmikan pada 1 Desember 2012 oleh Walikota Bekasi, Dr H Rahmat Effendi. Masuk ke sini tak dipungut biaya alias gratis, namun ada beberapa peraturan yang wajib diperhatikan. Antara lain, dilarang membuang sampah sembarangan dan dilarang melakukan tindakan asusila.

Serunya lagi, Taman Kota Bekasi punya area bermain khusus. Ayunan, perosotan, jungkat-jungkit, dan beberapa wahana lainnya menjadi incaran anak-anak. Di sisi lain taman terdapat sarang burung lengkap dengan kandang berisi ayam mutiara.

Meski beberapa bagian taman terlihat gersang karena musim kemarau panjang, bunga-bunga di Taman Kota Bekasi masih mekar. Anda bisa berfoto dengan latar bugenvil yang tumbuh di banyak titik. Selain rindang, Taman Kota Bekasi juga fotogenik!

(rdy/rdy)

– Taman adalah paru-paru kota. Hal itu juga berlaku di Bekasi, yang cuacanya terkenal panas. Taman Kota Bekasi letaknya sangat strategis, cocok untuk ‘ngadem’ dan menghabiskan waktu baik pagi maupun sore hari.Taman Kota Bekasi terletak di Jalan Veteran, Bekasi Timur, persis di antara Masjid Agung Al-Barkah dan RSUD Kota Bekasi. Letak yang strategis menjadikan Taman Kota Bekasi didatangi banyak pengunjung, seperti yang detikTravel lihat beberapa waktu lalu.Waktu menunjukkan pukul 12.30 WIB, matahari bersinar cukup terik. Tampak Taman Kota Bekasi didatangi warga baik laki-laki, perempuan, tua dan muda. Tak sedikit pula para ibu yang membawa anaknya untuk sekadar jalan-jalan.Begitu masuk Taman Kota, Anda akan masuk ke dalam terowongan tanaman. Suasana rindang langsung terasa. Di sini, hampir tiap tumbuhan disertai nama beserta nama latinnya.Taman Kota Bekasi diresmikan pada 1 Desember 2012 oleh Walikota Bekasi, Dr H Rahmat Effendi. Masuk ke sini tak dipungut biaya alias gratis, namun ada beberapa peraturan yang wajib diperhatikan. Antara lain, dilarang membuang sampah sembarangan dan dilarang melakukan tindakan asusila.Serunya lagi, Taman Kota Bekasi punya area bermain khusus. Ayunan, perosotan, jungkat-jungkit, dan beberapa wahana lainnya menjadi incaran anak-anak. Di sisi lain taman terdapat sarang burung lengkap dengan kandang berisi ayam mutiara.Meski beberapa bagian taman terlihat gersang karena musim kemarau panjang, bunga-bunga di Taman Kota Bekasi masih mekar. Anda bisa berfoto dengan latar bugenvil yang tumbuh di banyak titik. Selain rindang, Taman Kota Bekasi juga fotogenik!

Dalam rangka pencegahan penyebaran virus corona di KRL Commuter Line, PT KCI menghimbau setiap penumpang agar selalu menggunakan masker [per 5 Juli 2021 penumpang diwajibkan menggunakan masker ganda (disarankan masker medis/bedah di dalam dan masker kain di luar ) atau masker N95/ KN95 / KF94] / face shield selama di dalam kereta & di area stasiun, tidak meludah sembarangan, bersihkan tangan menggunakan sabun+air mengalir/ hand sanitizer , dan jangan menyentuh wajah saat tangan Anda kotor. Mulai 11 September 2021 Rekan Commuters wajib menunjukkan sertifikat vaksin minmal dosis pertama atau dengan melakukan scan Kode QR di Aplikasi Peduli Lindungi saat akan naik KRL Jabodetabek. Rekan Commuters yang menunjukkan sertifikat vaksin tanpa aplikasi kami imbau agar dapat menyiapkan KTP atau Identitas lain saat pengecekan oleh petugas. STRP, Surat Keterangan dari Instansi atau Dokumen lainnya tidak berlaku sebagai syarat perjalanan. Upayakan selalu menjaga jarak ( Physical Distancing ) dan tidak saling berhadapan antar penumpang, baik di area peron maupun di dalam KRL. Jika kereta tampak padat disarankan untuk menggunakan kereta pemberangkatan selanjutnya. Di dalam kereta kursi panjang hanya boleh diduduki maksimal 4 orang sedangkan kursi pendek/kursi prioritas hanya boleh diduduki maksimal 2 orang. Di dalam kereta diharapkan untuk mengikuti markah yang ada atau arahan petugas. PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) memberlakukan kebijakan pengecekan suhu tubuh bagi seluruh penumpang KRL untuk mengantisipasi penyebaran virus corona (COVID-19). Bagi penumpang yang memiliki suhu badan tinggi akan dilarang naik KRL. Harap atur kembali jadwal perjalanan Anda untuk mengurangi antrean penumpang di beberapa stasiun. PT Kereta Commuter Indonesia akan menerapkan aturan tambahan yang dimulai pada 8 Juni 2020 sebagai antisipasi jelang kenormalan baru atau new normal . Anak di bawah usia lima tahun (balita) dilarang untuk menggunakan naik KRL. Kelompok lansia/lanjut usia (60 tahun ke atas) diatur untuk menggunakan KRL hanya pada waktu-waktu di luar jam sibuk pukul 10.00 – 14.00 WIB. Jika ada kepentingan yang amat sangat mendesak sekali bagi balita maupun lansia seperti perawatan medis rutin ke Rumah Sakit, maka dapat berkomunikasi dan menjelaskan keperluan tersebut kepada petugas di stasiun. Bagi penumpang (terutama pedagang) yang membawa barang berdimensi besar hanya diperkenankan menggunakan KRL pada pemberangkatan pertama dan di luar jam sibuk pukul 10.00 – 14.00 WIB. Per 8 Juni 2020, seluruh penumpang di dalam KRL DILARANG BERBICARA , baik langsung maupun melalui telepon genggam. Jika Anda memiliki keluhan kesehatan & berada di dalam stasiun, Anda dapat mengunjungi Posko Kesehatan yang tersedia di 30 stasiun.

Cari Tarif KRL :

Stasiun Awal:

Stasiun Tujuan :

INFORMASI JADWAL KRL GAPEKA 2017

Minggu, 15 Januari 2023 ~ [Per tanggal 1 Oktober 2016 tarif KRL akan mengalami kenaikan sebesar Rp 1.000,- (seribu rupiah) untuk semua relasi]

📝 Info KRL: Selama Pembaharuan dan Pemeliharaan Sistem E-Ticketing Masih Berlangsung, Pengguna KRL Dihimbau Menyiapkan Waktu Lebih Untuk Menggunakan KRL.

PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami seluruh pengguna KRL selama masa pembaharuan dan pemeliharaan sistem tiket elektronik. Permintaan maaf khususnya kami sampaikan kepada para pelanggan setia kami, pemilik Kartu Multi Trip (KMT) maupun kartu uang elektronik dari bank yang tetap perlu melakukan transaksi tiket pada loket sebelum menggunakan jasa KRL selama masa pemeliharaan berlangsung.

Sebagaimana diketahui, sistem tiket elektronik KRL telah berjalan sejak Juli 2013 atau lima tahun yang lalu. Pembaharuan dan pemeliharaan sistem dalam skala keseluruhan yang berlangsung saat ini tidak dapat dihindari untuk menjaga keandalan sistem ini di masa yang akan datang.

Pembaharuan sistem dan pemeliharaan dilakukan sejak Sabtu 21 Juli 2018. Sebagai bentuk mitigasi jika proses pembaharuan masih membutuhkan waktu maka untuk kelancaran mobilitas pengguna KRL pada Senin 23 Juli 2018 transaksi tiket KRL akan menggunakan tiket kertas yang diberlakukan di 79 stasiun KRL dimulai dari perjalanan kereta pertama hingga kereta terakhir.

Tiket kertas dijual seharga Rp 3.000 ke semua stasiun tujuan. Untuk mempercepat proses transaksi pengguna jasa dihimbau untuk menyiapkan uang tunai sesuai tarif tiket kertas. Prosedur pembeliannya, pengguna dapat mengantri di loket maupun pada petugas di luar loket yang melayani pembelian tiket kertas ini. Satu tiket kertas hanya dapat digunakan oleh satu orang pengguna untuk satu kali perjalanan KRL. Di stasiun awal, tiket kertas perlu diperlihatkan kepada petugas untuk ditandai bahwa tiket tersebut telah terpakai dan selanjutnya disimpan oleh pengguna jasa sebagai tanda bukti perjalanan.

Untuk kenyamanan bersama PT KCI menghimbau pengguna jasa untuk merencanakan kembali waktu perjalanannya.

PT KCI memohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi. Saat ini seluruh petugas telah dikerahkan untuk mendukung pembaharuan sistem sekaligus membantu layanan kepada para pengguna KRL.

Mulai dari 1 – 25 km tarif yang dibayarkan adalah sebesar Rp 3.000 (tiga ribu rupiah).
Pertambahan tiap 1-10 km adalah sebesar Rp 1.000 (seribu rupiah).

Mulai dari 1 km (satu kilometer) sampai 25 km (dua puluh lima kilometer) pertama dengan tarif Rp 5.000 (lima ribu rupiah). Karena adanya PSO dari Kementerian Perhubungan, penumpang hanya membayar Rp 2.000 (dua ribu rupiah).

Perhitungan tarif progresif dihitung berdasarkan pertambahan jarak, mulai dari 1 km selanjutnya hingga per 10 km (sepuluh kilometer), penumpang harus membayar tambahan tarif Rp1.000 (seribu rupiah).Hal ini juga berlaku dengan kelipatan seterusnya.

PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) sejak 1 April 2017 telah memberlakukan jadwal baru perjalanan Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek sesuai Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) tahun 2017 yang sebelumnya telah disahkan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan. GAPEKA 2017 menggantikan GAPEKA tahun 2015 yang selama ini menjadi dasar penyusunan jadwal Kereta Api Jarak Jauh, termasuk KRL.Pada tanggal 1 April 2017 PT KCJ secara bertahap akan mengoperasikan 898 perjalanan KRL per hari. Jumlah tersebut bertambah dibanding saat ini, dimana setiap harinya beroperasi 886 perjalanan KRL.

Penambahan perjalanan paling banyak terdapat di lintas Tanah Abang ~ Serpong/Parung Panjang/ Maja/ Rangkasbitung PP, sejalan dengan perpanjangan relasi KRL hingga Rangkasbitung yang akan menggantikan slot perjalanan Kereta Api Lokal. Jumlah perjalanan KRL di lintas ini akan mencapai 186 perjalanan setiap harinya, sementara sebelumnya hanya ada 151 perjalanan.

Jumlah perjalanan KA di Lintas Bogor/ Depok ~ Jakarta Kota PP dan Bogor/ Nambo/ Depok ~ Jatinegara PP juga akan bertambah. Di tanggal 1 April para pengguna KRL di lintas tersebut akan dilayani oleh 409 perjalanan kereta. Bertambahnya perjalanan terutama di lintas Bogor Nambo Depok ~ Jatinegara PP adalah solusi untuk menggantikan sebagian perjalanan KRL feeder relasi Manggarai ~ Duri yang slot perjalanannya harus mulai berbagi dengan rencana beroperasinya KA Bandara Soekarno Hatta mulai tahun 2017 ini.

Pembagian slot juga terjadi di lintas Duri ~ Tangerang PP. Jarak waktu kedatangan antar kereta (headway) di stasiun pada lintas ini akan menjadi sekitar 30 menit, hal tersebut dilakukan untuk memberi ruang bagi persiapan beroperasinya KA Bandara sesuai ketetapan pada Gapeka 2017.

PT KCJ juga menghimbau para pengguna di lintas Duri ~ Tangerang untuk sementara agar menghindari turun naik di Stasiun Duri mengingat adanya proyek pembangunan Stasiun yang membuat luas peron berkurang. Para pengguna dapat turun naik KRL melalui stasiun alternatif terdekat yakni Stasiun Grogol.

Sementara itu di lintas Bekasi ~ Jakarta Kota PP, jumlah perjalanan KRL tidak banyak berbeda dengan yang ada sekarang. Mulai 1 April mendatang, para pengguna akan dilayani oleh 154 perjalanan KRL setiap harinya. Perbedaannya adalah, kini terdapat pilihan rute lain bagi pengguna di lintas ini yaitu Bekasi ~ Jakarta Kota PP melalui jalur Pondok Jati ~ Pasar Senen ~ Kampung Bandan. Dari 154 perjalanan per hari, ada delapan perjalanan yang melalui rute Bekasi ~ Jakarta Kota melalui Stasiun Pasar Senen.

Penyusunan GAPEKA 2017 ini telah berlangsung cukup lama, dengan memerhatikan berbagai masukan, utamanya adalah saran dari para pengguna. Direktur Utama PT KCJ Muhammad Nurul Fadhila berharap dengan memberlakukan jadwal baru berdasarkan GAPEKA 2017, para pengguna KRL dapat lebih terakomodir kebutuhannya.

Untuk menyesuaikan waktu perjalanan dengan jadwal baru dan besaran tarif sesuai tujuan penumpang, maka para pengguna dapat melihat seluruh jadwal KRL melalui aplikasi KRL Access yang dapat diunduh melalui Android dan iOs. Selain aplikasi, jadwal baru juga dapat dilihat melalui website www.krl.co.id dan sejumlah media informasi yang telah tersedia di stasiun KRL Jabodetabek.

Penambahan kapasitas angkut juga akan dilakukan PT KCJ melalui program pengoperasian KRL dengan formasi 12 dan 10 kereta yang lebih banyak pada tahun 2017 ini.

Innovation For The Future | #InnovationForTheFuture
Akademi Telkom Jakarta telah melakukan perubahan bentuk menjadi Institut Teknologi Telkom Jakarta. Institut Teknologi Telkom Jakarta [ITTJ] akan berfokus pada inovasi berbasis Teknologi, Informasi, dan Komunikasi di bidang C (Creative Industry) – D (Digital Economy) – E (Entrepreneurship).

Visi Institut Teknologi Telkom Jakarta

Menjadi fakultas teknik berstandar internasional yang secara kontinu berperan aktif dalam pengembangan dan implementasi keilmuan teknologi telekomunikasi dan desain pada bidang industri kreatif, ekonomi digital dan kewirausahaan.

Misi Institut Teknologi Telkom Jakarta

1. Menyelenggarakan sistem pendidikan berstandar internasional pada bidang teknik telekomunikasi dan desain.
2. Mengembangkan kegiatan penelitian pada bidang teknik telekomunikasi, teknologi informasi, dan sistem informasi, serta menyebarluaskan hasil-hasilnya kepada pemangku kepentingan.
3. Membangun jejaring di bidang industri kreatif, ekonomi digital dan kewirausahaan, serta menghadirkan kebermanfaatan hasil kegiatan tridarma perguruan tinggi untuk kebutuhan masyarakat dan industri.

Akademi Telkom Jakarta telah melakukan perubahan bentuk menjadi Institut Teknologi Telkom Jakarta. Institut Teknologi Telkom Jakarta [ITTJ] akan berfokus pada inovasi berbasis Teknologi, Informasi, dan Komunikasi di bidang C (Creative Industry) – D (Digital Economy) – E (Entrepreneurship).Menjadi fakultas teknik berstandar internasional yang secara kontinu berperan aktif dalam pengembangan dan implementasi keilmuan teknologi telekomunikasi dan desain pada bidang industri kreatif, ekonomi digital dan kewirausahaan.

Informasi dan Ketentuan Penggunaan Kartu KRL

Tiket harian berjaminan (THB)

Karena penerapan tiket single trip mengakibatkan banyaknya kejadian tiket perjalanan single trip hilang, pada tanggal 11 Agustus 2013 KCJ menerapkan sistem ticketing pengganti sistem single trip untuk penumpang KRL tanpa berlangganan. Penghitungan tarif sesuai dengan skema tarif perjalanan single trip, namun penumpang diharuskan untuk membayar uang jaminan untuk THB. Uang jaminan dapat diambil kembali di stasiun hingga jangka waktu maksimal 7 hari atau ditukarkan kembali dengan THB baru dengan membayar tarif untuk perjalanan selanjutnya.Uang jaminan kartu akan hangus jika melewati 7 hari atau tidak gate in / gate out dengan benar.
Harga Kartu: Rp 10.000 (tarif jaminan kartu) – Kartu tidak dapat direfund jika tarif di kartu kurang (turun di stasiun yang lebih jauh).
Per tanggal 8 Januari 2018 menerapkan sistem fare adjustment. Fare adjustment adalah mekanisme penyelarasan tarif KRL. Mekanisme ini akan menghilangkan denda yang terjadi, jika penumpang turun lebih jauh dari stasiun tujuan pada Kartu KRL.Dengan mekanisme fare adjustment penumpang yang turun lebih jauh dari stasiun tujuan pada Kartu KRL hanya perlumembayar selisih tarif perjalanan pada vending machine fare adjustment (mesin penyelaras tarif tidak menerima kembalian) atau di loket sesuai dengan arahan petugas. Per 1 Agustus 2019 Stasiun Sudirman, Stasiun Palmerah, Stasiun Cikini, Stasiun Taman Kota, dan Stasiun Universitas Indonesia (Stasiun UI Depok) tidak melayani pembelian dan penukaran THB, untuk mendorong terciptanya cashless society (masyarakat tanpa uang tunai).Per 5 Desember 2020, Stasiun Bogor, Stasiun Cilebut, Stasiun Cikarang, dan Stasiun Rangkasbitung tidak melayani pembelian dan pengembalian Kartu THB setiap hari dalam rangka mengurangi risiko terpapar dari uang yang dapat menjadi media penularan Covid-19.

Mulai 25 Maret 2021 KAI Commuter akan memberlakukan 10 Stasiun Khusus Uang Elektronik (tidak menerima pembelian dan refund Tiket Harian Berjaminan) antara lain Stasiun Jakarta Kota, Stasiun Bekasi, Stasiun Kranji,Stasiun Bojonggede, Stasiun Citayam, Stasiun Depok (Depok Lama), Stasiun Depok Baru, Stasiun Parung Panjang, Stasiun Tanah Abang dan Stasiun Angke, dengan demikian akan ada 19 Stasiun Khusus Uang Elektronik.Bagi penumpang yang menggunakan Tiket Harian Berjaminan Pergi Pulang (THB PP) masih dapat keluar (tap out) di stasiun tersebut kemudian masuk (tap in) kembali di stasiun tersebut.

Kartu Multi Trip (KMT)

Selain tiket harian berjaminan, penumpang dapat menggunakan Tiket Berlangganan (abonemenabodemen) atau Kartu Multi Trip (KMT). Kartu Multi Trip adalah kartu prabayar isi ulang yang dapat digunakan penumpang sebagai tiket KRL dengan ketentuan saldo minimum. Kartu tersebut hanya bisa digunakan untuk naik KRL saja dan dapat diisi ulang di seluruh stasiun KRL di Jabodetabek. Pake KMT tinggal TAP and GO.Per tanggal 8 Januari 2018 saldo minimum menjadi Rp 5.000,- Jika perjalanan penumpang melebihi tarif minimum Rp 5.000, maka penumpang dapat melakukan top up di vending machine fare adjustment atau di loket dua arah.
Harga Kartu: Rp 50.000, saldo Rp 30.000 – Kartu tidak dapat direfund, hanya saldo yang dapat direfund.

Kartu Prabayar (Kartu Bank)

Sejak 8 Desember 2013, kartu Flazz BCA sudah dapat digunakan di Commuter Line, dan sejak tanggal 16 Juni 2014, kartu Mandiri E-Money, Brizzi, BRI, dan BNI TapCash juga sudah dapat digunakan di Commuter Line. Cara penggunaan kartu tersebut sama halnya dengan cara penggunaan Kartu Multi Trip, akan tetapi keempat kartu tersebut tidak dapat dibeli dan diisi ulang di seluruh stasiun KRL di Jabodetabek, melainkan di merchant-merchant terkait, seperti Indomaret, 7-Eleven, dan seluruh halte bus Transjakarta yang memiliki vending machine (tunai). Beberapa stasiun KRL juga telah melayani pengisian ulang keempat kartu tersebut, seperti Sudirman dan Juanda, tetapi tidak bisa secara tunai dan harus menggunakan kartu ATM bank terkait (kartu debit maupun kredit). Keempat kartu tersebut juga dapat digunakan sebagai tiket Transjakarta Busway.
Harga Kartu: Rp 40.000, saldo Rp 20.000 | Saldo minimum Rp 13.000 (disarankan)

Uang Elektronik Link Aja

Per 1 Oktober 2019 terdapat uji coba penggunaan uang elektronik LinkAja (sebelumnya bernama TCASH atau Telkomsel Cash, semacam dompet digital).Penggunaanya cukup mudah.Sebelum masuk gate, buka aplikasi LinkAja dan goyangkan (shake) untuk mendapat barcode (QR Code).Arahkan layar smartphone yang telah menampilkan barcode ke scanner di gate.Jika berhasil, lampu di atas gate akan berwarna hijau, tanda penumpang sudah bisa masuk. Saldo LinkAJa penumpang akan terpotong Rp 13.000, pastikan saldo di aplikasi LinkAja cukup.Untuk keluar sama seperti masuk. Buka aplikasi LinkAja dan goyangkan (shake) untuk mendapat barcode (QR Code).Arahkan layar smartphone yang telah menampilkan barcode ke scanner di gate.Jika berhasil, lampu di atas gate akan berwarna hijau, tanda penumpang sudah bisa keluarSaldo LinkAJa penumpang akan kembali, setelah dipotong tarif perjalanan KRL.

Kata Justin:”Menunggu kereta sekarang lebih menyenangkansemenjak kamu ada di stasiundan kamu.. wanita yang masih belum aku tahu siapa.Kamu tahu.. setiap harinya juga nyaliku langsung hilang begitu saja,ketika aku berdiri di dekat kamu.Hai kamu… wanita di peron empat Stasiun Manggarai,beri aku senyum agar nyaliku menguatdan besok kita sudah saling bicara tentang apa saja di kereta.Namanya Cinta bisa dimana saja, bahkan di kereta.” – @commuter_audio

Jawaban Cinta:”Apa yang aku tunggu selain kereta di stasiun?Ya, aku menunggu kamu menyapa.Kamu harus tahu, menunggu adalah hal yang melelahkan.Tidak mungkin aku yang memulai,tetapi percayalah pasti akan aku sambut dengan senang hati.Katakan saja, “Hai!”Ribuan kata lainnya akan saling membentuk secara otomatismenjadi sebuah percakapan, antara aku dan kamu.Namanya Cinta, bisa dimana saja bahkan di kereta.” – @commuter_audio

Karena penerapan tiket single trip mengakibatkan banyaknya kejadian tiket perjalanan single trip hilang, pada tanggal 11 Agustus 2013 KCJ menerapkan sistem ticketing pengganti sistem single trip untuk penumpang KRL tanpa berlangganan. Penghitungan tarif sesuai dengan skema tarif perjalanan single trip, namun penumpang diharuskan untuk membayar uang jaminan untuk THB. Uang jaminan dapat diambil kembali di stasiun hingga jangka waktu maksimal 7 hari atau ditukarkan kembali dengan THB baru dengan membayar tarif untuk perjalanan selanjutnya. Uang jaminan kartu akan hangus jika melewati 7 hari atau tidak gate in / gate out dengan benar.Per tanggal 8 Januari 2018 menerapkan sistemadalah mekanisme penyelarasan tarif KRL. Mekanisme ini akan menghilangkan denda yang terjadi, jika penumpang turun lebih jauh dari stasiun tujuan pada Kartu KRL. Dengan mekanismepenumpang yang turun lebih jauh dari stasiun tujuan pada Kartu KRL hanya perlu membayar selisih tarif perjalanan pada(mesin penyelaras tarif tidak menerima kembalian) atau di loket sesuai dengan arahan petugas. Per 1 Agustus 2019 Stasiun Sudirman, Stasiun Palmerah, Stasiun Cikini, Stasiun Taman Kota, dan Stasiun Universitas Indonesia (Stasiun UI Depok) tidak melayani pembelian dan penukaran THB, untuk mendorong terciptanya(masyarakat tanpa uang tunai). Per 5 Desember 2020, Stasiun Bogor, Stasiun Cilebut, Stasiun Cikarang, dan Stasiun Rangkasbitung tidak melayani pembelian dan pengembalian Kartu THB setiap hari dalam rangka mengurangi risiko terpapar dari uang yang dapat menjadi media penularan Covid-19.Mulai 25 Maret 2021 KAI Commuter akan memberlakukan 10 Stasiun Khusus Uang Elektronik (tidak menerima pembelian danTiket Harian Berjaminan) antara lain Stasiun Jakarta Kota, Stasiun Bekasi, Stasiun Kranji,Stasiun Bojonggede, Stasiun Citayam, Stasiun Depok (Depok Lama), Stasiun Depok Baru, Stasiun Parung Panjang, Stasiun Tanah Abang dan Stasiun Angke, dengan demikian akan ada 19 Stasiun Khusus Uang Elektronik. Bagi penumpang yang menggunakan Tiket Harian Berjaminan Pergi Pulang (THB PP) masih dapat keluar () di stasiun tersebut kemudian masuk () kembali di stasiun tersebut.Selain tiket harian berjaminan, penumpang dapat menggunakan Tiket Berlangganan (abonemenabodemen) atau Kartu Multi Trip (KMT). Kartu Multi Trip adalah kartu prabayar isi ulang yang dapat digunakan penumpang sebagai tiket KRL dengan ketentuan saldo minimum. Kartu tersebut hanya bisa digunakan untuk naik KRL saja dan dapat diisi ulang di seluruh stasiun KRL di Jabodetabek. Pake KMT tinggal. Per tanggal 8 Januari 2018 saldo minimum menjadi Rp 5.000,- Jika perjalanan penumpang melebihi tarif minimum Rp 5.000, maka penumpang dapat melakukan top up diatau di loket dua arah.- Kartu tidak dapat direfund, hanya saldo yang dapat direfund.Sejak 8 Desember 2013, kartu Flazz BCA sudah dapat digunakan di Commuter Line, dan sejak tanggal 16 Juni 2014, kartu Mandiri E-Money, Brizzi, BRI, dan BNI TapCash juga sudah dapat digunakan di Commuter Line. Cara penggunaan kartu tersebut sama halnya dengan cara penggunaan Kartu Multi Trip, akan tetapi keempat kartu tersebut tidak dapat dibeli dan diisi ulang di seluruh stasiun KRL di Jabodetabek, melainkan di merchant-merchant terkait, seperti Indomaret,, danhalte bus Transjakarta yang memiliki(tunai). Beberapa stasiun KRL juga telah melayani pengisian ulang keempat kartu tersebut, seperti Sudirman dan Juanda, tetapi tidak bisa secara tunai dan harus menggunakan kartu ATM bank terkait (kartu debit maupun kredit). Keempat kartu tersebut juga dapat digunakan sebagai tiket Transjakarta Busway.| Saldo minimum Rp 13.000 (disarankan)Per 1 Oktober 2019 terdapat uji coba penggunaan uang elektronik LinkAja (sebelumnya bernama TCASH atau Telkomsel Cash, semacam dompet digital). Penggunaanya cukup mudah. Sebelum masuk, buka aplikasi LinkAja dan goyangkan () untuk mendapat barcode (QR Code). Arahkan layar smartphone yang telah menampilkan barcode ke scanner di. Jika berhasil, lampu di atasakan berwarna hijau, tanda penumpang sudah bisa masuk. Saldo LinkAJa penumpang akan terpotong Rp 13.000, pastikan saldo di aplikasi LinkAja cukup. Untuk keluar sama seperti masuk. Buka aplikasi LinkAja dan goyangkan () untuk mendapat barcode (QR Code). Arahkan layar smartphone yang telah menampilkan barcode ke scanner di. Jika berhasil, lampu di atasakan berwarna hijau, tanda penumpang sudah bisa keluar Saldo LinkAJa penumpang akan kembali, setelah dipotong tarif perjalanan KRL.Kata Justin:”Menunggu kereta sekarang lebih menyenangkan semenjak kamu ada di stasiun dan kamu.. wanita yang masih belum aku tahu siapa. Kamu tahu.. setiap harinya juga nyaliku langsung hilang begitu saja, ketika aku berdiri di dekat kamu. Hai kamu… wanita di peron empat Stasiun Manggarai, beri aku senyum agar nyaliku menguat dan besok kita sudah saling bicara tentang apa saja di kereta. Namanya Cinta bisa dimana saja, bahkan di kereta.” – @commuter_audioJawaban Cinta:”Apa yang aku tunggu selain kereta di stasiun? Ya, aku menunggu kamu menyapa. Kamu harus tahu, menunggu adalah hal yang melelahkan. Tidak mungkin aku yang memulai, tetapi percayalah pasti akan aku sambut dengan senang hati. Katakan saja, “Hai!” Ribuan kata lainnya akan saling membentuk secara otomatis menjadi sebuah percakapan, antara aku dan kamu. Namanya Cinta, bisa dimana saja bahkan di kereta.” – @commuter_audio